Jednou z nejčastějších výčitek vůči blockchainovým startupům je, že poměrně hodně z takovýchto vznikajících projektů se tváří jako řešení nějakého problému. Ten se často však ani nedá nazvat problémem nebo překážkou a tak takové startupy reálně neřeší vůbec nic. Avšak lidem, kteří argumentují těmito slovy, zůstanou při projektu LaneAxis pouze oči pro pláč. Tato state-of-the-art platforma využívající blockchain technologii se zaměřuje na nákladní přepravu. Společnost má v plánu úplně pozměnit principy toho, jak přepravní společnosti v dnešní době fungují. Mají na to nejlepší prostředky, kterými se snaží vyřešit hned několik problémů, s nimiž musí daný sektor bojovat. Patří mezi ně například zastaralá technologie nebo přílišná závislost na lidském faktoru, ale i neefektivita a deadheading.
LaneAxis patří mezi SaaS systém založený na blockchain technologii, který je zaměřený na lodní a nákladní přepravu. Tento projekt byl vytvořen za účelem eliminování nevýkonnosti a neefektivity v tomto sektoru, stejně jako za účelem odstranění třetích stran. Tato decentralizovaná platforma umožňuje doručovatelům a odběratelům přímo mezi sebou komunikovat. To umožní efektivnější komunikaci v reálném čase, přičemž však zachová všechny podstatné informace o transportu nezměněné. Smart kontrakty by měly poskytnout možnost sledování transackí v celém řetězci přepravy. Díky tomu může odstranit jakékoliv pokusy o podvody. Právě všechny tyto důvody budou mít celkový efekt zejména na zákazníky, kteří ušetří.
Deadheading a problémy s ním spojené
Nákladní přeprava patří mezi obrovský byznys po celém světě, přičemž jeho hodnota může dosahovat až 800 miliard dolarů ročně jen ve Spojených státech. Celosvětově je dokonce předpokládaná částka v roce 2023, v tomto sektoru, až 15 bilionů dolarů. Určitě platí, že tento sektor patří mezi velmi podstatné pro vývoj ekonomiky, avšak stále má mnoho nedostatků. Například v případě nákladní autodopravy se stává, že řidiči pracují přesčas, což může vést k nehodám a ztrátám nejen na financích, ale zejména na životech. Jeden z největších problémů je však takzvaný „deadheading” – stav, kdy se musí řidič kamionu přemístit s prázdným nebo poloprázdným návěsem na jiné místo na naložení.
V takových případech jsou řidiči vystavováni obrovskému riziku, protože se daný přívěs může poměrně jednoduše překotit v případě špatných povětrnostních podmínek. To dělá tuto práci mnohem nebezpečnější, avšak pouze v málo případech jsou řidiči za takovou práci odměněni. Navíc prázdné kamiony znamenají ztrátu na palivu a tedy financích, avšak mnohem podstatnější je, že takto nešetří životní prostředí. Pro srovnání, množství CO2, který dané kamiony vylučují do atmosféry během jednoho dne, je větší než váha celé Empire State Building. Je tomu tak proto, že až 70 % všech produktů v USA je převáženo zejména v kamionech. Velkým problémem je však to, že až jedna čtvrtina všech kamionů, které jsou na cestách, je prázdná.
Tým a budoucnost LaneAxis
Rick Burnett, CEO společnosti LaneAxis, chce vyřešit právě tyto problémy. Myslí si, že už nastal čas, aby se v tomto sektoru začaly dít změny, které prospějí všem zúčastněným stranám. Je totiž mnoho třetích stran v přepravním sektoru, které samotný proces pouze zdražují a zpomalují (není totiž žádnou výjimkou, že v tomto sektoru ještě lidé používají fax).
„Blockchain a smart kontrakty jsou výborným řešením pro nákladní přepravu. Náš systém dokáže eliminovat mnoho problémů jak pro doručovatele tak i pro odběratele. Plánujeme se stát společností, která zefektivní celý proces přepravy. Stejně máme v plánu zcela odstranit deadheading, protože naši uživatelé budou moci najít a využít přebytečný přepravní prostor v kamionech v jejich okolí. Tím bychom úplně odstranili deadheading. To by však i mohlo zvýšit příjmy řidičů a snížit dopad na naši planetu.”
Závěr
Platforma je poháněna utility tokenem AXIS. LaneAxis spustí svůj předprodej na ceně 0,18 USD za token s počátečním bonusem. Po skončení předprodeje následně 21.září oficiálně spustí veřejný prodej tohoto tokenu na ceně 0,25 USD. Cena se takto bude postupně zvyšovat až do konce prodejů, který je předpokládaný na 20.října.
Pro více informací o tomto projektu klikněte na laneaxis.io.
Tento článek je přeložen ze slovenského originálu, který pro vás připravil Marek F.
