Zahajuje se předprodej C+Charge s cílem uvolnit uhlíkové kredity pro řidiče elektromobilů a nabíjecí stanice

1.7
(3)
Reklama
Reklama
Tento článek je reklama našeho inzerenta. Nejedná se o článek redakce kryptomagazin. Nejedná se o investiční doporučení.

Budoucnost nabíjení elektromobilů je na blockchainu a C+Charge to uskutečňuje s jejím dnešním předprodejem.

C+Charge je peer-to-peer platební systém, který řidičům zpřístupňuje uhlíkové kredity a podporuje zavádění sítě nabíjecích stanic, na kterých jsou závislé.

Investicí do předprodeje, který je otevřen všem zájemcům z řad veřejnosti, se můžete připojit k jejímu poslání demokratizovat odvětví uhlíkových kreditů a způsobit revoluci v nabíjení elektromobilů.

C+Charge a jeho token CCHG jsou především o užitečnosti a využití reálného využití technologie distribuované účetní knihy (blockchain). 

Token momentálně stojí 0.013 $ a jeho cena se bude zvyšovat skrze 4 fáze až do 0.0235 $. 40% celkové nabídky 1 miliardy tokenů jsou nyní dostupné veřejnému prodeji.

Lukrativní využití blockchainové technologie přiláká dlouhodobé investory

Není na čase, abychom všichni měli přístup k uhlíkovým kreditům během nabíjení našich elektromobilů? Bohužel, v současné době tato situace nenastává.

Pokaždé, když řidič elektromobilu nabíjí své auto, mohl by získávat uhlíkové kredity, ale neexistuje žádná platforma, která by to nabízela, až doposud.

C+Charge chce přilákat dlouhodobé investory, kteří se zaměřují na financování realizace atraktivního způsobu využití, který přispěje našemu prostředí.

Je vhodné zmínit, že investoři v 1. fázi předprodeje získají papírový výnos 80% v době, kdy předprodej skončí.

A co více, pokud použijete CCHG tokeny k zaplacení nabíjení elektromobilu, tyto tokeny budou vyřazeny z oběhu, což vytvoří deflační mechanismus podporující cenu..

Překážky, které C+Charge odstraňuje

Dnes existují konkurenční způsoby měření plateb. C+Charge je nahrazuje s jedním lehce přístupným univerzálním platebním systémem, který nepotřebuje instalaci drahých Point of Sale (PoS) vybavení – místo toho, řidiči používají k placení CCHG tokeny. 

Plus, skrze partnerství s Flowcarbon, majitelé elektromobilů budou moci získávat uhlíkové kredity ve formě Goodness Native Token (GNT) pokaždé, když nabíjejí společně s CCHG. 

GNT tokeny reprezentují ověřené dobrovolné uhlíkové kredity a jsou podporovány společnostmi rizikového kapitálu a16Z Crypto, Samsung Next a fondového manažera Invesco.

Jeden uhlíkový kredit umožňuje vypustit 1 tunu skleníkových plynů.

Řidiči a provozovatelé sítí dobíjecích stanic mohou těžit z výhod 

Technologie blockchainu snižuje náklady na správu stanic tím, že se obejde bez drahých PoS, jak bylo zmíněno výše, ale může také přenášet spolehlivé informace o stavu každé stanice v reálném čase a provádět diagnostické úlohy.

To znamená, že C+Charge se stává nezbytným nástrojem pro správu vozového parku například obcí nebo těch, kteří provozují komunální nabíjecí řešení. 

Pro řidiče elektromobilů poskytuje cestu, jak spolehlivě sledovat dostupnost plně fungujících nabíjecích stanic.

A protože je vše napájeno blockchainem, vše, co řidič elektromobilu potřebuje, je internetové připojení a C+Charge aplikace pro hladké propojení s platformou.

Jak aplikace funguje:

  • Spusťte vyhledávač geolokace snadno přístupných nabíjecích stanic a dostaňte se k partnerskému nabíjecímu místu C+Charge; 
  • Využijte možnosti integrace několika platforem a zaplaťte tokenem CCHG uloženým v kryptopeněžence aplikace; 
  • Kdykoli můžete okamžitě zjistit čekací doby nabíječek a jejich provozní stav, abyste zbytečně nejezdili k vadné stanici; 
  • Sledujte získané uhlíkové kredity (GNT) a množství držených CCHG;
  • A konečně, s C+Charge lze uhlíkové kredity v rámci programu reflexe také proměnit na NFT a uložit je do aplikace.

C+Charge odstraňuje nevýhody uhlíkových kreditů a podporuje zavádění elektromobilů

Přestože je prodej elektromobilů na vzestupu, uhlíkové kredity jako klíčová pobídka pro zavádění elektromobilů nejsou nikde využívány v takové míře, jak by bylo třeba.

Zavádění odpovídající a dostupné nabíjecí infrastruktury brání také to, že uhlíkové kredity jsou na úkor ostatních, včetně řidičů elektromobilů, nakloněny velkým podnikům. 

Ještě horší je, že uhlíkové kredity jsou často využívány velkými podniky jako daň, kterou jsou ochotny platit za znečišťování životního prostředí. To jim umožňuje pokračovat v emisích uhlíku a dalších skleníkových plynů, místo aby to působilo jako pobídka k zavádění nízkouhlíkových nebo bezemisních řešení.

V současném systému uhlíkových kreditů vyhrávají ti, kdo vyrábějí nebo používají zboží, které umožňuje spotřebovávat méně uhlíku – řidiči elektromobilů jsou však nespravedlivě vyloučeni. 

Výrobci elektromobilů, jako je Tesla, mohou prodejem uhlíkových kreditů znečišťovatelům vydělat miliony dolarů.

Společnost C+Charge chce uhlíkové kredity demokratizovat, aby se stále větší část příjmů z uhlíkových kreditů – jejichž hodnota byla v roce 2022 vyčíslena na 851 miliard dolarů – dostala do kapes majitelů elektromobilů, kteří se snaží dělat správnou věc, ale nedostávají odměnu, na kterou mají nárok.

C+Charge je jediná on i off-chain platforma, která umožňuje majitelům elektromobilů získat odměnu za nabíjení

Odvětví emisních kreditů bude mít do roku 2027 hodnotu 2,4 bilionu dolarů, takže otevření přístupu pro řidiče elektromobilů bude obrovský byznys.  

Otevření odvětví uhlíkových kreditů na emise oxidu uhličitého může také podpořit zavádění elektromobilů a masivní rozšiřování sítí dobíjecích stanic, které jsou celosvětově potřebné.

Odhaduje se, že na světě je 1,8 milionu dobíjecích míst, ale to ještě zdaleka nestačí.

Dalším problémem, který bude C+Charge řešit, je skutečnost, že naprostá většina dobíjecích stanic je připojena k národním sítím, což znemožňuje zjistit, jaké procento dodávané elektřiny pochází z obnovitelných zdrojů. 

Společnost C+Charge hledá partnerství s výrobci solárně napájených „modulů“, aby bylo možné zavést více nabíjecích stanic využívajících obnovitelnou energii.

Společnost C+Charge získala prvního mezinárodního partnera, může se pochlubit špičkovým vedením a financováním VC

Projekt nabíjení elektromobilů pomocí blockchainu již získal prvního mezinárodního partnera – Perfect Solutions Turkey, která do sítě C+Charge přidala 20 % nabíječek v zemi.

C+Charge spoluzaložil Ryan Fishoff, generální ředitel veřejně obchodované společnosti American Wealth Mining Corporation, která se zaměřuje na kryptoměny, ekologicky udržitelné investice, fintech, maloobchod, wellness, výživu a finanční vzdělávání. 

Fishoff je hlavním strategickým poradcem společnosti C+Charge. Vysoce zkušený tým a síla jeho obchodního modelu přilákaly financování rizikového kapitálu od společnosti 360° Crypto Economy ve výši 250 000 USD.

Vzhledem k tomu, že rizikoví investoři se rychle rozhodli vstoupit do hry, není čas ztrácet čas investováním do budoucnosti elektromobilů nabíjených elektřinou a neutrálních z hlediska emisí uhlíku.

Upozornění redakce: Příspěvek je reklama. Autorem příspěvku není redakce portálu Kryptomagazin.cz. Nevyjadřuje tedy názor redakce ani provozovatele portálu Kryptomagazin.cz. V případě, že využijete poskytnutá sdělení a informace v tomto článku jako investiční doporučení nebo investiční radu, činíte dle vlastního uvážení a na vlastní riziko. 

Klikni na hvězdičky pro hodnocení!

Průměrné hodnocení 1.7 / 5. Počet hlasujících 3

Buď první kdo článek ohodnotí

Zeptej se AI na cokoliv

Chatuj si s AI

Ahoj! Jsem nový Kryptomagazín rádce! Co tě zajímá?
BitcoinLIVE
$--,---
--.--%
Market Cap$2.29T
Fear & Greed12Extreme Fear
Silný strach mezi investory. Trh může být podhodnocen.
Načítám...